曹操出行发布中国首款原生开发 Robotaxi EvaCab，通过深度定制车辆、L4 智驾与十年运营经验的三位一体闭环生态，推动 Robotaxi 从技术验证进入规模化商业竞争阶段。
📝 详细摘要
本文详细报道了曹操出行在 2026 年北京车展上发布的深度定制原生 Robotaxi EvaCab，并系统阐述了其 Robotaxi 战略。文章指出，当前行业主流仍基于传统车辆改装，存在冗余不足、成本高、可靠性受限等规模化瓶颈。曹操出行给出的方案是正向研发 L4 级原生 Robotaxi，从乘客体验出发重构座舱，搭载吉利千里浩瀚 G-ASD L4 智驾系统、量子级 AI 电子电气架构和舱驾融合智能体，并实现 60 秒换电与极低 TCO。文章强调，Robotaxi 竞争已从单点技术突破转向全要素闭环生态的较量，曹操出行凭借车辆研发、智驾技术与规模化运营三大核心能力的整合，形成了可复制的商业模型。其目标是在 2030 年累计投放 10 万辆，并在全球 100 座城市运营，最终实现千亿级 GTV。
💡 主要观点
- Robotaxi 竞争进入全要素闭环生态阶段，原生定制车辆是规模化前提。 传统改装方案在冗余设计、系统可靠性和成本结构上存在隐性瓶颈，正向研发的 L4 级原生 Robotaxi 才能满足无人化运营的严苛要求，实现极低 TCO。
💬 文章金句
- Robotaxi 的竞争，正从单点技术的突破，转向全要素闭环生态的较量。
- 当行业仍在猜测 Robotaxi 的 '拐点' 何时到来，曹操出行已率先将叙事从 '技术可行性' 转向 '商业可持续性'。
- 深度定制原生 Robotaxi 整车设计寿命能够达到普通乘用车的 2-3 倍，关键部件寿命同样大幅超越普通乘用车。
📊 文章信息
AI 初评：82
来源：36氪
作者：36氪
分类：商业科技
语言：中文
阅读时间：16 分钟
字数：3773
标签： Robotaxi, 曹操出行, 自动驾驶, 原生定制, 规模化