苏州零一汽车完成 2 亿美元 B2 轮融资，凭借「90 后技术天才」与「70 后造车老兵」的创始组合、全栈自研的垂直集成技术路线，以及从新能源重卡切入自动驾驶的商业路径，吸引了宁德时代、淡马锡等顶级资本加码。
📝 详细摘要
本文报道了新能源重卡与智能驾驶科技企业零一汽车完成 2 亿美元 B2 轮融资的消息。文章详细介绍了公司的创始背景、技术路线、产品布局和商业进展。零一汽车由前图森未来联合创始人黄泽铧（90 后）与三一重卡前总经理张红松（70 后）于 2022 年创立，坚持「垂直集成」理念，自研四合一电驱桥、整车控制系统和热泵系统，核心部件自研比例达 68%。公司已推出「惊蛰」与「小满」两款纯电重卡，2025 年 Q4 实现经营性现金流转正，累计交付近 1600 台。其战略是通过销售新能源重卡积累运营数据和现金流，反哺 L4 级自动驾驶技术迭代，计划 2026 年 Q2 实现固定场景常态化无人运输。本轮融资后，股东阵容汇聚宁德时代、紫金矿业、山东能源集团等多家「万亿俱乐部」成员。
💡 主要观点
- 零一汽车完成 2 亿美元 B2 轮融资，顶级产业资本与国际资本加码。 本轮融资由紫金矿业、山东能源集团、淡马锡等领投，股东阵容已汇聚宁德时代等多家「万亿俱乐部」成员，近两个月累计融资达 4 亿美元。
💬 文章金句
- 自动驾驶不缺算法，缺的是「躯干」。
- 传统重卡行业长期处于零部件采购与组装的「拼装机」模式，缺乏像特斯拉一样的原生智能驾驶平台。
- 智能重卡的终局是「运输机器人」。
- 用极简、底层的逻辑，去重构一个复杂而传统的行业。
📊 文章信息
AI 初评：85
来源：量子位
作者：杰西卡
分类：商业科技
语言：中文
阅读时间：12 分钟
字数：2872
标签： 零一汽车, 新能源重卡, 自动驾驶, 融资, 垂直集成