本文报道跨境支付机构在航旅业跨境支付赛道的激烈竞争，通过展会抢客、费率战、差异化服务等细节，揭示行业现状与突围策略。
📝 详细摘要
文章以 2026 年 ITB China 展会为切入点，报道连连数字、PingPong 等跨境支付机构在航旅业跨境支付领域的激烈竞争。记者通过采访多位行业从业者，详细描述了展会上的抢客现象——部分机构以超低费率（甚至低于 1%）争夺客户，其背后逻辑是将卡组织返点补贴给客户以抢占市场份额。文章深入分析了航旅业跨境支付的复杂性，包括“一卡一单”“一卡多单”“预算控制”等特殊需求、长资金周转周期、对账繁琐等痛点，与跨境电商支付存在显著差异。同时报道了 PingPong 等机构通过提供短期融资、多币种本地结算等差异化服务突围的尝试。文章还提及跨境支付机构需获取香港杠杆式外汇交易牌照等资质才能提供融资服务。整体呈现了航旅业跨境支付从蓝海变红海的过程，以及从业者对差异化竞争的思考。
💡 主要观点
- 跨境支付机构在航旅赛道展开激烈费率战，部分机构以低于成本的价格抢客。 展会现场出现 1.5%甚至低于 1%的打包费率报价，远低于行业正常水平。部分机构将卡组织发卡返点悉数补贴给客户，以牺牲短期利润换取市场份额，再通过增值服务盈利。
💬 文章金句
- 航旅业属于典型的'多主体、多币种、多时区、高频次'行业，支付已成为航旅企业规模化扩张的关键基础设施。
- 我们低估了航旅业跨境支付的复杂性。
- 部分跨境支付机构之所以敢以超低费率抢客，主要源于他们将发卡端的'返点'悉数补贴给潜在客户。
📊 文章信息
AI 初评：84
来源：经济观察网
作者：经济观察网
分类：投资财经
语言：中文
阅读时间：20 分钟
字数：4889
标签： 跨境支付, 金融科技, 航旅业, 行业竞争, 支付机构