赛力斯 2026 年上半年预计巨额亏损，尽管销量仍在增长，但原材料涨价及车型快速迭代导致的资产减值是亏损的主要原因。
📝 详细摘要
赛力斯发布 2026 年上半年业绩预告，预计归母净亏损 15 亿~18 亿元，扣非净亏损 22 亿~25 亿元，而去年同期仍实现净利润 29.41 亿元，亏损幅度近 200%。一季度仍实现净利润 7.54 亿元，但高度依赖政府补贴，扣非净利仅 1.03 亿元，主营业务盈利空间已大幅收窄。亏损主要归因于原材料（存储芯片、工业金属、碳酸锂）价格上涨导致成本上升，以及因技术迭代和车型换代导致存量模具、产线及老款零部件需计提减值。尽管亏损，上半年新能源汽车累计销量 178，777 辆，同比增长 3.9%，问界 M9、M6 等新车热度未减，表明亏损并非由需求不足引起。公司表示仍有充裕现金流和稳健资产负债结构，可继续支持技术研发和战略投入。
💡 主要观点
- 上半年净亏损预警 15-18 亿，扣非亏损 22-25 亿，与去年同期盈利 29.4 亿形成近 200%的巨大反转。 根据赛力斯半年业绩预告，归母净利润由盈转亏，亏损集中在第二季度，显示盈利能力出现剧烈逆转。
💬 文章金句
- 原材料价格上涨后，车企通常要么提高售价，要么自行吸收部分成本。但当前汽车市场价格竞争依旧激烈，新车型上市通常需要在配置和价格上体现竞争力，成本很难完全转嫁给消费者。
- 车型也在缩短改款周期。很可能出现旧车型尚未完成全部成本摊销，新车型、新技术方案已经开始进入量产的情况。
📊 文章信息
AI 初评：83
来源：量子位
作者：杰西卡
分类：人工智能
语言：中文
阅读时间：11 分钟
字数：2726
标签： 新能源汽车, 问界, 赛力斯, 财报分析, 成本压力