拒绝“速成车”！新能源汽车可靠性行驶试验里程拟提升至 3 万公里，对标燃油车；专家：倒逼产业从“重速度”向“重质量”转型

📅 2026-07-16 15:45 每日经济新闻媒体资讯 1 分鐘 1023 字評分: 83

📌 一句话摘要全国汽车标准化技术委员会提出将新能源汽车可靠性行驶试验里程提升至 3 万公里，与燃油车持平，专家称此举将倒逼产业从重速度转向重质量。 📝 详细摘要全国汽车标准化技术委员会近日公开征求三项新能源汽车定型试验规程的修改单，其中纯电动、插电式混合动力和燃料电池汽车的可靠性行驶试验总里程要求均提升至不低于 3 万公里，插电式混合动力车型的纯电可靠性试验里程不低于 1 万公里。此举与传统燃油车的可靠性试验里程保持一致。文章引用了工信部 2026 年第 1 号公告中对传统汽车产品可靠性验证的要求，以及全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会的说明，指出标准修改是为了适应技术发展并

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Published Time: 2026-07-16 15:45:00

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拒绝“速成车”！新能源汽车可靠性行驶试验里程拟提升至 3 万公里，对标燃油车；专家：倒逼产业从“重速度”向“重质量”转型

The National Automotive Standardization Technical Committee proposes to increase the reliability driving test mileage for new energy vehicles to 3 万公里, aligning with fuel vehicles; experts say this will push the industry from speed-focused to quality-focused.

查看原文 → 發佈: 2026-07-16 15:45:00 收錄: 2026-07-16 20:00:53

拒绝“速成车”！新能源汽车可靠性行驶试验里程拟提升至 3 万公里，对标燃油车；专家：倒逼产业从“重速度”向“重质量”转型

拒绝“速成车”！新能源汽车可靠性行驶试验里程拟提升至 3 万公里，对标燃油车；专家：倒逼产业从“重速度”向“重质量”转型

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