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充电桩强制 3C 认证实施,中小厂商面临淘汰压力 - 经济观察网 - 专业财经新闻网站

📅 2026-08-03 21:13 经济观察网 商业科技 2 分鐘 2444 字 評分: 86
充电桩 3C认证 电动汽车 行业政策 中小企业
📌 一句话摘要 2026 年 8 月 1 日起,中国全面实施充电桩强制 3C 认证,中小厂商因合规成本与技术门槛面临淘汰压力,行业将迎来洗牌。 📝 详细摘要 文章详解电动汽车充电设备强制 3C 认证政策:涵盖全品类传导式充电设备,要求产品完成认证方可出厂销售。政策背景是充电桩质量问题频发(2025 年抽查不合格率 49.1%),头部企业已完成认证,而中小厂商因检测成本、零部件备案等压力可能被淘汰。文中引用公安部数据(全国充电桩总量 2305.7 万个,同比增长 43.2%)、行业内人士观点及企业案例,分析政策倒逼行业升级、促进安全标准提升,并预测市场将大规模洗牌,部分白牌厂商面临出清。 ���

Title: 充电桩强制 3C 认证实施,中小厂商面临淘汰压力 - 经济观察网 - 专业财经新闻网站 | BestBlogs.dev

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Published Time: 2026-08-03 21:13:18

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Starting August 1, 2026, China will fully implement mandatory 3C certification for EV charging stations, creating compliance and technical barriers that may force smaller manufacturers out of the market, triggering industry-wide restructuring. ![Image 1: 经济观察网经济观察网](https://www.bestblogs.dev/articles?sourceid=86c15b63 "View More From This Source")

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8月1日,国家市场监督管理总局(国家认证认可监督委员会)对电动汽车供电设备强制性产品认证(CCC认证)全面实施,未获认证的产品不得出厂、销售、进口,也无法通过电网验收、接入运营平台。

本次CCC强制认证覆盖全品类传导式充电设备,不分家用私桩、商用公共桩场景,交流电压≤1000V、直流电压≤1500V的壁挂/立柱交流桩、便携式随车充、直流快充桩、重卡超充桩、移动式直流充电设备,均需持有3C认证。

充电运营商星星充电方面向经济观察报表示,充电桩的3C认证以整机为认证单元,桩体与充电枪实行一体化认证。在此之前,电动汽车充电接口、通讯协议主要遵循推荐性国家标准,充电桩产品安全长期缺乏强制性规范约束。

近年来,随着新能源汽车保有量的增长,充电桩已经成为服务百姓出行需求的重要基础设施。公安部数据显示,截至今年6月底,全国充电基础设施(枪)总量达2305.7万个,同比增长43.2%。

但充电桩的产品质量问题也持续引发关注,频繁跳闸、机身异常发热、雨天漏电等问题层出不穷,因充电桩故障导致的车辆着火、损坏事故也逐年攀升。今年4月,市场监管总局公布了对2025年的24种电动汽车充电桩抽查结果,其中不合格率达49.1%。

目前,头部充电桩厂商大都已完成3C认证。星星充电充电桩及储能设备均为自研自产,已完成全部产品线的3C认证;2025年5月,特来电21kW领航系列智能交流充电桩率先获得国家3C认证;同年8月,盛弘股份全系列充电桩产品完成认证审核,并在业内首批完成兆瓦级充电堆产品3C认证。

对很多中小充电桩厂商来说,3C认证有一定的门槛。“我们最近看到,不少中小充电桩企业正陆续进行申报动作,但仍然有很多企业无法拿下3C认证。行业里,短期内无法拿到3C认证的充电桩企业,有三成左右。”某整车企业的充电桩业务负责人向经济观察报表示。

据新华社消息,下一步,市场监管总局(国家认监委)将通过开展防触电、短路保护、耐火耐燃等关键安全指标测试和企业现场质量保证能力、产品一致性检查,持续加大电动汽车供电设备CCC认证监督管理力度,严厉打击无认证证书出厂销售、冒用认证标志等违法违规行为。

“行业可能就不会那么卷了,因为3C认证会倒逼以低价竞争抢占地盘的中小厂商退出市场,”上述整车企业的充电桩业务负责人说,近期充电桩正在大面积涨价,这是行业洗牌的一个信号,大量白牌(贴牌代工生产)厂商面临出清。

企查查数据显示,国内现存充电桩相关注册企业超过76万家,2023至2025年连续三年年度新增注册量突破10万家。行业调研及央视财经实地调查显示,国内超过八成第三方充电桩运营商处于亏损状态。

星星充电方面表示,充电桩的核心零部件有单独的认证标准和零件备案制,这也是一大门槛。在CCC新规框架下,整机不只是完成单一设备测试,电源模块、主控板、漏电保护装置等安全相关零部件均需要登记备案。过去行业中普遍存在认证样机采用合格配件、批量生产替换低成本非标元器件的现象,今后将得到有效遏制。

此外,不同系列产品必须分别开展3C认证,而3C认证的检测、审核等都将进一步提高合规成本。头部充电桩大厂可依托大规模产能稀释认证开支,而体量较小、盈利偏弱的中小厂商无力分担持续增加的合规费用,利润空间将持续承压。

值得一提的是,本次CCC强制认证新规采取“旧桩旧规则、新装新标准”的差异化管理。2026年8月1日前已经完成安装、并网投入运营的存量充电桩,无需强制拆除,也不必补办CCC认证,能够维持正常运营。

不过,一旦存量充电桩设备发生场地迁移、整机改造,或是大规模更换核心零部件,各地供电、监管、运营平台,均会要求充电厂商补齐相关合规资质,长期无证场站随时面临抽查处罚。

(作者 周信)

查看原文 → 發佈: 2026-08-03 21:13:18 收錄: 2026-08-03 22:00:07

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