印奇首次公开解释同时执掌阶跃星辰与千里科技的战略逻辑，提出通过构建原生智驾基座模型，以车为入口实现中国 AI 商业闭环，并披露了千里科技在智驾装机规模、Robotaxi 布局及超级智能体上车等方面的具体规划与数据。
📝 详细摘要
本文是 InfoQ 对千里科技与阶跃星辰深度合作的报道，核心围绕印奇与赵明提出的「AI+车」战略。文章指出，千里科技将摒弃传统的「大语言模型 + 智驾数据后训练」模式，转而与阶跃星辰联合打造从预训练阶段就深度融合驾驶数据的「原生智驾基座模型」，旨在突破对物理世界理解的天然天花板。印奇在文中首次公开解释其双重身份背后的商业逻辑，认为车是当前唯一可规模化的具身智能赛道，是实现中国 AI 商业闭环的最优解。文章还披露了千里科技的最新数据：2026 年 Q1 实现收入与利润双增长，智驾系统已搭载于 17 款车型、覆盖约 46 万辆，并预测到 2026 年底装机规模将达 100-130 万辆。此外，千里科技计划在 2027 年推出 Robotaxi 综合解决方案，并强调将超级智能体作为「AI+车」战略的重要方向，认为 2026 年是超级智能体上车的元年。
💡 主要观点
- 印奇认为车是实现中国 AI 商业闭环的最优入口。 印奇首次公开解释其同时执掌阶跃星辰（AI 大脑）与千里科技（落地容器）的战略，认为车是未来三到五年唯一可规模化的具身赛道，能形成从模型到产品再到商业结果的闭环。
💬 文章金句
- 我自己算是一个 AI 创业的老兵，一直在找中国 AI 商业闭环的路径。阶跃和千里，是我目前能想到的一个最优解。
- 含模量以及端到端只是入场券，决定上限的是模型本身。
- 不是所有的大模型都适合走向 L4。
- 我们是用具身智能的方式来打造车和解决方案。
- 2026 年，很可能是超级智能体上车的第一年，同时 AgenticAI 也是汽车走向超级智能体的一个分水岭。
📊 文章信息
AI 初评：86
来源：InfoQ 中文
作者：InfoQ 中文
分类：商业科技
语言：中文
阅读时间：10 分钟
字数：2470
标签： 印奇, 千里科技, 阶跃星辰, 智能驾驶, AI 商业闭环