● 赵明的千里之路，会一帆风顺吗？

📌 一句话摘要 本文深度报道了前荣耀 CEO 赵明加入千里科技后的战略布局与挑战，分析其从手机圈跨界至智能汽车领域的商业逻辑与竞争格局。 📝 详细摘要 文章以赵明加入千里科技为切入点，详细回顾了他在荣耀十年的职业生涯，从带领荣耀从华为独立、重建供应链、实现市场份额回升，到最终因业绩下滑与股东分歧

● 印奇这次要“从 0 重做”智驾模型！首谈阶跃和千里双公司布局：中国 AI 商业闭环要靠车跑出来

📌 一句话摘要 印奇首次公开解释同时执掌阶跃星辰与千里科技的战略逻辑，提出通过构建原生智驾基座模型，以车为入口实现中国 AI 商业闭环，并披露了千里科技在智驾装机规模、Robotaxi 布局及超级智能体上车等方面的具体规划与数据。 📝 详细摘要 本文是 InfoQ 对千里科技与阶跃星辰深度合作的

● 大模型上车两年，为什么「真·AI 汽车」现在才出现？

📌 一句话摘要 本文分析了当前「大模型上车」的局限性，指出真正的 AI 汽车需要从底层重构，实现大模型与智驾、座舱的原生融合，并以阶跃星辰与千里科技的合作及极氪 8X 为例，展示了这一模式的落地可能。 📝 详细摘要 文章回顾了 2024-2025 年车企纷纷接入大模型的热潮，指出当前多数方案仍停

● 官宣！阶跃和千里科技，达成全面战略合作！

📌 一句话摘要 阶跃星辰与千里科技宣布达成全面战略合作，将联合打造原生智驾基座模型，推动物理 AI 能力边界突破。 📝 详细摘要 阶跃星辰与千里科技于 2026 年 4 月 23 日宣布达成全面战略合作。双方将联合打造「原生智驾基座模型」，从模型训练初期就让 AI 直接理解复杂的物理世界，以提升

● 印奇站上 AI+车浪潮之巅：7 个月，千里科技和华为「五五开」

📌 一句话摘要 本文深度分析了印奇掌舵的千里科技在 7 个月内实现高阶智驾量产上车 46 万辆，并凭借 L4 架构、大模型驱动的「AI+车」战略，与华为形成中国智能汽车 G2 竞争格局。 📝 详细摘要 文章以北京车展为时间节点，系统梳理了千里科技在印奇领导下的惊人进展。核心论点在于，千里科技并非

● 【实录】印奇和赵明首次联合受访 “特斯拉路线”是唯一选择

📌 一句话摘要 千里科技董事长印奇与联席董事长赵明首次联合受访，阐述公司坚定走「特斯拉路线」的 L4 智驾战略，并公布 2026 年智驾装车量目标 100-130 万辆，2028 年挑战 800 万辆。 📝 详细摘要 本文是网易科技对千里科技董事长印奇与联席董事长赵明在「变阵」后首场发布会后的联

● 定价 20-40 万元！千里科技发布全新汽车品牌「游心」

📌 一句话摘要 千里科技发布全新汽车品牌「游心」，定位 20-40 万元市场，并展示了搭载 ASD 4.0 系统与高阶智能体的极氪 8X，通过「链式协同」生态模式整合供应链资源，目标成为全球最大智驾方案供应商。 📝 详细摘要 本文报道了千里科技在 4 月 22 日晚的发布会，核心内容包括：发布全

● 印奇带队千里首个完整年：营收近百亿，智驾毛利率达 30.8%

📌 一句话摘要 千里科技 2025 年财报显示营收近百亿，智能驾驶业务毛利率高达 30.81%，标志着印奇入主后公司向「AI+车」转型取得阶段性成果。 📝 详细摘要 本文深度解析了千里科技（原力帆股份）在印奇入主后的首个完整年财报表现。2025 年公司实现营收 99.99 亿元，同比增长 42.